Пункты Технического обслуживания (ПТОЛ) > Комплекс заправки дизельным топливом
Комплекс заправки дизельным топливом КЗДТ (прежнее наименование: автоматизированный комплекс заправки тепловозов дизельным топливом с контролем экипировки по массе, далее – комплекс) предназначен для заправки топливных баков тепловозов дизельным топливом с контролем количества заправленного топлива и его плотности на ПТОЛах или в депо.
Преимущества
- При заправке формируются данные: тип и номер локомотива, табельный номер машиниста, дата и время начала работ; масса, объем и плотность заправленного топлива, дата и время окончания работ, табельный номер заправщика.
- Полученные данные передаются на панель ПОВ01 для формирования электронного паспорта экипировки топливом.
- Данные так же могут передаваться системы АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и АСУ «ПТОЛ (ТЧ)» для автоматизации контроля расходования дизельного топлива и контроля выполнения работ по заправке.
- Кроме того данные сохраняются на энергонезависимой электронной карте памяти (флэш-карте) в виде электронного протокола. Электронный протокол можно просматривать и распечатывать с любого персонального компьютера депо при подключении к нему указанной флэш-карты.
- По отдельному согласованию имеется возможность подключения комплекса к локальной сети предприятия и передача сформированных протоколов на любой персональный компьютер депо.
- Применение комплекса позволяет повысить производительность и безопасность труда, улучшить условия труда, повысить культуру производства.
- При заправке топлива контролируется его количество в единицах объёма и единицах массы.
- Комплекс КЗДТ обеспечивает:
- заправку тепловозов дизельным топливом со стационарных колонок;
- управление работой каждой колонкой с панели ПОВ01(панель оператора выносная, размещается в комнате оператора): разрешение на включение, отключение, установка и контроль количества заправляемого топлива по массе и по объёму;
- управление работой насосами склада ДМТО с панели ПОВ01 через модуль сопряжения с насосной станцией и имеющийся в наличии на складе ДМТО электрошкаф насосной станции (комплексы КЗДТ-ХХМГА, КЗДТ-ХХМГ, КЗДТХХМА, КЗДТХХМ) или через вновь поставляемый комплектно в составе комплекса электрошкаф насосной станции (комплексы КЗДТ-ХХШГА, КЭДТХХШГ, КЗДТ-ХХША, КЗДТ-ХХШ);
- автоматизированный контроль технологического процесса заправки с передачей информации в системы учёта материальных ценностей, например, АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и систему учёта технологических процессов экипировки, обслуживания и ремонта, например, АСУ «ПТОЛ (ТЧ)» (комплексы, имеющие в обозначении букву А).
- колонка заправочная 1300 х 550 х 1900 мм;
- терминал оператора заправки 470 х 470 х 1610 мм;
- блок клапанный – 1000 х 700 х 600 мм;
- Колонка КЭДТ01 - 700 х 500 х 1700 мм;
- Модуль газоотделителя Г01 - 1100 х 800 х 1800 мм;
- Панель оператора ПОВ01 - 400 х 200 х 350 мм;
- Модуль сопряжения с насосной станцией - 600 х 400 х 155 мм;
- Модуль сопряжения с системами АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и АСУ ПТОЛ (ТЧ) - 300 х 200 х 155 мм;
- Электрошкаф - 600 х 400 х 1600 мм.
- колонка заправочная - 300 кг;
- терминал оператора заправки - 90 кг;
- блок клапанный – 45 кг;
- Колонка КЭДТ01 – 250 кг;
- Модуль газоотделителя Г01 – 200 кг;
- Панель оператора ПОВ01 – 3 кг;
- Модуль сопряжения с насосной станцией – 30 кг;
- Модуль сопряжения с системами АСУ «Склад ПТОЛ (ТЧ)» и АСУ ПТОЛ (ТЧ) – 25 кг;
- Электрошкаф – 180 кг;
- для получения и обработки данных полученных от колонки заправочной;
- для управления клапанным и насосным агрегатом;
- для передачи данных по сети Ethernet в АРМ;
- для получения данных по сети Ethernet от АРМ;
- для контроля разрешения на отпуск топлива.
- суммарный приход-расход за смену, сутки, неделю, месяц, год;
- детальный расход за смену, сутки (время/ серия локомотива/ номер/ расход/ плотность/ оператор);
- суммарный расход по предприятиям за месяц, квартал, год (наименование предприятия/ расход).
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Питание комплекса | 380 В 50 Гц |
| Измерение температуры топлива, °С | от -40 до +50 |
| Измерение плотности топлива, кг/м 3 | 760 – 900 |
| Измерение объема выданного топлива, л | 10 - 9990 |
| Допускаемая относительная погрешность измерения в рабочем диапазоне температур |
- плотности топлива, % ±0,15; - объема выданного топлива, % ±0,5. |
| Допускаемая абсолютная погрешность измерения температуры топлива в рабочем диапазоне температур, °С | ±0,5 |
| Пределы допускаемой относительной погрешности вычисления веса топлива, % | ±0,65 |
| Цена деления отображения показаний в единицах объема, л | 1 |
| Дискретность дозирования отпуска в единицах объема, л | 10 |
| Длина раздаточного рукава, м, не менее | 6 |
| Время хранения информации энергонезависимой памяти, лет, не менее | 1 |
| средняя наработка на отказ, ч, не менее | 12000 |
| полный средний срок службы, лет, не менее | 10 |
| гарантийный срок эксплуатации, месяцев | 12 |
Назначение и состав основных частей комплекса
Внутри колонки заправочной установлены плотномер, счётчик жидкости, датчик давления, датчик открытия двери отсека приборов, напорно-всасывающий рукав, кран раздаточного трубопровода.
Терминал оператора заправки предназначен:Шкаф силовой предназначен для преобразования напряжения трехфазной электрической цепи в напряжения, необходимые для питания терминала оператора заправки, управляемых цепей и колонки заправочной.
АРМ оператора с установленным на нем специализированным ПО предназначено для ведения базы данных и формирования отчетов о заправках. Отчет о заправке топливом может быть представлен и распечатан в одном из следующих видов: