200тн

Е макси М - это многофункциональное транспортное средство на комбинированном рельсо-колёсном ходу. Создан для перемещения вагонов.

Новая линейка аккумуляторных или гибридных тягачей для вагонов E-MAXI обладает большим рядом преимуществ по сравнению с классическим дизельными локомобилями. И в большинстве случаев может с лёгкостью заменить маневровый тепловоз, вагонотолкатель или маневровые лебёдки.

Новые стандарты в маневровой техники.

Высокая сила тяги за счёт использования 4-х асинхронных тяговых электродвигателя, противобуксовочной системы и большой массы.Полный вес на приводные колёса.

Мобильность. Перемещение как по ж.д. дороге так и вне пути.

Нулевой расход топлива. Аккумуляторный. Рекуперативное торможение.

Компактность. Можно сказать рекордные показатели. Легко помещается на трансбордер или поворотный круг вместе с локомотивом (вагоном).

Сверхманёвренность. Впервые на маневровых тягачах все колёса управляемые и поворачиваются на 900 и более. Т.е. тягач может двигаться поперёк.

Надёжность. Использование серийных компонентов. Асинхронные тяговые двигатели и частотное регулирование

Низкие расходы на эксплуатацию. Использование «вулколана» на приводных колёсах, характеризующийся в несколько раз лучшими показателями по износостойкости, чем резина.

Устойчивость. Рекордно низкий центр тяжести

Вредные выбросы. Их нет.

Огромное число опций. От радиоуправления и северного пакета (-400 С) до цвета тягового модуля вагонов.

Очень интересная цена на маневровый тягач (локомобиль) для вагонов.

Область применения: Маневровые работы, подача - уборка вагонов, маневровые работы при выгрузке вагонов. Обслуживание складов, депо, промышленных предприятий. Особенно актуально использование в депо с поворотным кругом (трансбордером).

Технические характеристики